全新荣威i5通过外观设计革新、内饰搭配升级 、智能系统全面进化三大核心亮点
，诠释了国潮与运动的完美融合，具体表现如下：外观设计：国潮×运动的视觉突破全新荣威i5以双层荣麟展翼格栅+新狮标+下沉式机盖构建车头视觉重心 ，通过上下分体进气格栅与56片全计算参数化生成的荣麟纹
，实现经典与未来元素的碰撞
。

上汽荣威全新i5在设计
、空间、舒适性 、智能
、动力、安全方面全面升级，以高品质和高性价比成为“最抗打
”的家轿选择。具体表现如下：颜值升级 ，电感化设计惊艳：全新荣威i5采用电感化先锋设计理念
，整体造型更显年轻 。流云飞瀑格栅提升前脸视觉冲击感，鹰眼式大灯组展现凌厉气场
。

全新荣威i5作为上汽荣威推出的第四代质感家轿 ，以“颜值实力双在线”为核心卖点
，在外观设计 、内饰品质
、智能科技三大维度实现全面升级，具体表现如下：外观造型：潮流个性与未来感的融合设计主题：以“年轻、动感 、品质 ”为核心 ，精准把握年轻用户对潮流个性的追求。

全新荣威i5于4月23日正式上市
，全系共推出5款5L车型，官方指导价79-99万元 ，焕新惊喜价99-19万元，且配全球首创720度智能环景影像 。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：外观革新：采用数字律动家族设计语言
，围绕“年轻
、动感、品质
”主题进行设计
。

智能与安全配置：720度智能环景影像系统：全球首创，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助（包括RIA后视信息辅助 、DOA视觉开门提醒和CBA视觉盲区警示等） ，消除视野死角
，提升行车安全。

荣威i5以99万元起售的价格进入市场，既可被视为“价格屠夫” ，也具备“市场搅局者 ”的特质
，其核心逻辑在于通过极致性价比和越级产品力打破合资品牌主导的A级车市场格局 。

荣威i5正式上市，优惠后售价区间为99-69万元
。以下是关于荣威i5的详细介绍：车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车 ，共推出了5L和5T两种排量
，共计9款车型，优惠后的售价区间为99-69万元。这一价格区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力 。

1、荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观
、车身尺寸、动力 、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改 ，采用荣威全新狮标
，前格栅尺寸缩小，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连 ，配合保险杠的贯穿式“进气口
”设计，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整
。

2
、总结而言
，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级。新车的前脸设计更加精致时尚，尾部细节也进行了调整 ，整体造型更加协调美观 。同时
，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选择，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求。

3、以下是荣威i5新款和老款的差别介绍： 前脸设计：新款荣威i5采用了全新狮标
，前格栅尺寸有所缩小，logo与贯穿式镀铬饰条和LED大灯相连
。同时 ，保险杠也采用了贯穿式“进气口”设计
，使新车的视觉宽度得到拉宽。此外，新车的尾部细节也将进行调整 。 动力系统：新款荣威i5搭载了5T和5L发动机
。

4 、荣威i5新款与老款的区别主要表现在外观设计和动力系统上。首先 ，在外观设计方面
，荣威i5新款的前脸进行了显著的改动 。它采用了荣威全新的狮标，前格栅的尺寸有所减小
。新款车型的logo和贯穿式镀铬饰条与LED大灯巧妙地相连 ，再配合保险杠部分的贯穿式“进气口 ”设计，有效地拉宽了整车的视觉宽度。

5
、配置差异：老款与新款的对比根据公开信息
，老款荣威i5全系标配前雾灯，而新款车型（尤其是低配版本）可能取消了这一配置 。这一变化并非仅针对手动挡车型 ，而是部分新款低配版本的共同调整
。例如
，2021款及后续车型中，部分低配版本（包括手动挡）未配备前雾灯 ，而高配版本仍保留该配置。

6、荣威i5老款可以改新款的 。新款是在荣威i5的基础上进行了改动
，新车采用了鲜明的黄绿色车漆，并配备了大量的空气动力学套件 ，整个的造型显得更为激进夸张
。新车配备了空气动力学套件
，同时还采用了全新的配色涂装，整体的造型要比普通版更为激进。

1 、全新荣威i5 ，两块大屏的车型并非6万起售
，而是处于89-09万的价格区间内 。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：价格与配置：全新荣威i5共有五款配置，售价区间为89-09万。这一价格区间提供了多种选择 ，满足不同消费者的需求
。

2
、不到6万的荣威i5确实全系标配25英寸大屏和LED大灯，且为河南郑州产。以下是具体信息：售价与优惠：全新一代荣威i5于2024年4月23日上市
，共推出5款车型，官方售价区间为79~99万元 。目前购车可享8000元现金优惠 ，入门版车型实际售价不到6万元
。

3、全新荣威i5以89万起步价
，在空间 、动力
、座舱、科技 、安全五大维度表现突出，适合预算有限的年轻消费者。

4、高配尊荣版：2025款自动尊荣版 ，指导价为59万
，全款优惠后落地价约为6万左右 。不过，若考虑购置税（约7600元）
、保险费用（约4000元）、上牌费（1000元）等 ，最终落地价大约在11万左右
。

5 、全新荣威i5已于7月12日上市
， 售价89万元—09万元。新车不仅外观采用全新设计，并且对空间
、座舱、科技 、动力
、安全几个维度都进行了升级 。接下来我们就仔细分析分析全新荣威i5相比老款 ，究竟有多少变化
。

1、买车既要看颜也要看实力
，全新荣威i5做到了两者兼具。始于颜值：目前购车市场主流审美呈现“年轻态
”趋势，全新荣威i5融入国潮风 ，让传统文化与智能科技碰撞出火花，俘获不少消费者芳心 。车头设计：采用荣威家族式数字律动设计语言
，以“年轻 、动感
、品质”为主题
。

2、综上所述，全新荣威i5在颜值方面表现出色 ，无论是整体风格的打造还是细节把控上都展现出了新潮 、个性的设计理念。这种设计不仅符合当下市场主流审美趋势
，更能够征服年轻消费者的“躁动 ”内心 。因此，我给全新荣威i5的颜值打9分 ，相信它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出
，成为更多消费者的购车首选。

3
、荣威i5通过动力性能、安全配置 、丰富配置、舒适性
、智能互联等多方面的硬实力，打破家轿合资垄断 ，具体如下：动力性能突出荣威i5基于上汽MIP平台架构打造
，搭载上汽“蓝芯
”5T SGE20T航空级全铝材质缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合7速TST双离合变速箱 ，最大功率达124Kw
，最大扭矩达250Nm
。

1、荣威i5确实存在一些小毛病，主要集中在座椅 、方向盘
、喇叭、车门 、变速箱
、底盘与悬挂系统、发动机 、油耗
、车身与内饰、车机系统 、隔音
、电子系统、空调等方面。座椅与方向盘问题：座椅后边低前面高 ，坐进去有塌陷感，可通过垫垫子或加海绵改善；开车时方向盘有概率发出类似木门关门的吱吱声 。

2 、手动挡小故障：离合器结合不平顺、挂挡异响
，部分车型4万公里需更换碳罐电磁阀
。发动机与车身细节 发动机问题：冷启动异响
、怠速抖动（时有时无）、噪音偏大，部分车型出现明显锈蚀痕迹。

3 、荣威i5的影音系统存在黑屏
、失灵等故障 ，这是车主们普遍反映的问题之一 。影音系统故障多发
，严重影响了车主的使用体验和驾驶乐趣
。虽然荣威i5在外观、内饰 、空间
、动力、操控和油耗等方面有一定的优点，但上述问题的存在使得其整体表现受到较大影响 ，因此不建议购买荣威i5。