斯柯达科洛克中控采用机械按钮，空除雾和暖风可通过按钮直接开启。去灰雾按钮分为两个按钮：前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。按下相应的按钮开始加热除雾 。温空气只要温度升高 ，暖空气就能打开 。此外 ，当不使用冷却功能时，应关闭空调功能。当压缩机输送热空气时 ，不需要干预 。
斯柯达柯珞克中控采用的是机械按键 ，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启 。除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应的按键 ，即可开启加热除雾。暖风 只要将温度调高即可开启暖风 。此外 ，不用制冷功能时需关闭A/C功能 。
首先，在斯柯达柯珞克的中控台上 ，找到一个画着小车带箭头的按钮 ，这个按钮就是用来切换内外循环的。只需轻轻一按，即可实现内外循环模式的切换 。内循环模式：当按下按钮切换到内循环模式时 ，车内空气将实现循环流通 。这种模式适合在堵车或者雾霾天使用 ，可以有效防止外部污染空气进入车内。
对于斯柯达柯珞克车型，想要开启空调除雾和暖风模式非常简单 。首先，该车的中控台采用机械按键设计 ，只需要按下相应的按钮即可实现功能调整 。其中 ，除雾按钮分为前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾两个按钮，按下相应的按钮即可启动加热除雾功能。如果需要开启暖风模式 ，只需升高车内温度即可。
斯柯达柯珞克时间设置步骤可以通过以下两种方式进行：通过车载多媒体系统调整 打开电源并进入主界面：首先 ，打开车辆的电源，确保车载多媒体系统正常运行 ，并进入其主界面 。进入设置界面：在主菜单中 ，找到并点击“设置”选项，进入设置界面 。
斯柯达柯珞克左右水箱框架/大灯之间鉴定知识点：18款和19款的车型两侧水箱框架固定螺栓两种状态都存在；20款和21款车型的两侧水箱框架固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓。这些细节的变化是我们鉴定这类车型必须要抓住的鉴定点 ，有的时候不仅仅是要鉴定螺栓是否有拆卸痕迹 ，你也可以从其它的特征来鉴定车辆 。
前言： 斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV ，曾用名野帝 。 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV ，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。 他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比 。
另外，与后续斯柯达推出的车型相比 ，野帝在底盘配置上的表现更为出色 。例如 ，野帝采用的是全独立悬挂设计，在舒适性方面让很多消费者都非常满意。而后续车型如柯珞克与柯米克的后悬挂则采用的是扭力梁式设计 ，在舒适性方面与野帝相比有所降低 。
通病难以接受的车尾 斯柯达野帝的前脸虽然并不好看 ，但是时间久了看起来也没什么 。但是车尾的造型估计很多人都难以接受。类似面包车的车屁股，是用户对野帝车尾的评价 ，不过这仅限于没有外置备胎的野帝 。如果你买的是背着小书包的野帝 ，那么看起来就顺眼多了，一股越野气质扑面而来 。
柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV ，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV ，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外 ，性价比高也是柯珞克的优势 ，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌 ，所以很多消费者并没留意过它 。
通病无法进行的后尾 斯柯达野帝的前杠尽管并不好看 ，可是时间久了看上去也没有什么 。可是车后的造型设计可能很多人都很难接纳。相近小货车的车臀部，是客户对野帝后尾的点评 ，但是这仅限没有外接备用胎的野帝 。假如你买的是身背小背包的野帝 ，那麼看上去就看不惯多了，一股越野车气场迎面而来 。
首先 ，在斯柯达柯珞克的中控台上 ，找到一个画着小车带箭头的按钮，这个按钮就是用来切换内外循环的。只需轻轻一按 ，即可实现内外循环模式的切换 。内循环模式：当按下按钮切换到内循环模式时 ，车内空气将实现循环流通 。这种模式适合在堵车或者雾霾天使用，可以有效防止外部污染空气进入车内。
斯柯达柯珞克中控采用的是机械按键 ，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启 。除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键 ，按下对应的按键，即可开启加热除雾 。暖风 只要将温度调高即可开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能 。
