1、发动机：纳智捷大7搭载2T发动机 ，动力性能和安全性能较为可靠
，部分车主反馈行驶18万公里未出现重大问题。但发动机热效率仅为28%，导致油耗较高 ，城市路况轻松达到15L/100km，高速油耗也在10-12L/100km
，比同级日系车多近一倍 。

2 、油漆质量不佳：根据部分车主的反馈，纳智捷U6的油漆质量似乎存在问题
。有车主表示 ，在购买车辆后不久（如3个多月）
，就开始出现掉漆的情况。这不仅影响了车辆的美观性，还可能对车辆的保值率造成一定影响 。综合评价 优缺点并存：纳智捷U6在车身外观和空间方面表现出色 ，但油漆质量的问题不容忽视。

3
、纳智捷车质量受到消费者的一致认可
，拥有完善的售后服务体系，一汽东风汽车集团为销售后的车辆提供质量担保 ，全国范围内拥有超过100家售后服务中心
，及时解决消费者使用中发生的各种问题
。

4、纳智捷车子的质量在同类车型中表现一般，没有特别突出的优点 ，但也没有明显的缺陷。以下是具体分析：优点：- 外观设计时尚：纳智捷汽车的外观设计符合现代审美
，时尚且具有一定的辨识度 。- 内饰做工较好：内饰材质和做工相对精细，提升了驾驶和乘坐的舒适感
。

发动机：纳智捷大7搭载2T发动机 ，动力性能和安全性能较为可靠，部分车主反馈行驶18万公里未出现重大问题。但发动机热效率仅为28%
，导致油耗较高，城市路况轻松达到15L/100km ，高速油耗也在10-12L/100km
，比同级日系车多近一倍 。

总的来说，纳智捷5的发动机在动力表现上有着不错的表现 ，但在燃油经济性方面则略显不足
。对于追求高性能和驾驶乐趣的消费者来说
，纳智捷5无疑是一个不错的选择；而对于注重经济性的消费者，可能需要权衡一下。

纳智捷的发动机性能也是很强劲的 ，从基础发动机性能上来看
，纳智捷的发动机最大功率可达到110kw，最大扭矩达到230N ，这样的发动机性能
，在同级别的车型中，都是非常不错的 。

稳定性 纳智捷6发动机采用了稳定性更好的涡轮增压发动机 ，在变速过程中更加流畅，每次加速更加灵敏
，变速箱的无级变速箱更加准确，让行驶过程更加稳定
。

纳智捷优6的发动机表现较为出色。以下是关于纳智捷优6发动机的具体评价：动力强劲：纳智捷优6搭载了8T和0T涡轮增压发动机 ，这两种发动机都能提供充足的动力输出
，使车辆在加速和超车时表现出色 。

纳智捷是中国的品牌汽车
。以下是对纳智捷品牌的详细解释：品牌背景 纳智捷（杭州）汽车有限公司是由中国台湾地区汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司。这一合资背景使得纳智捷品牌融合了两岸的汽车制造技术和市场经验 。

纳智捷是中国的汽车品牌。纳智捷是中国台湾省宇龙汽车旗下品牌；纳智捷的定位是自主品牌，智能科技 ，抢先
，领先世界；裕隆集团成立于1951年，是中国台湾省十大财团之一
。上世纪50年代 ，全中国都放在汽车制造业上振兴经济
，自主品牌大量涌现。

纳智捷是中国台湾裕隆汽车旗下的汽车品牌，自成立以来便以“自有品牌 ，智能科技
，后发先制，带领世界 ”为定位 。裕隆集团创立于1951年 ，是中国台湾地区十大财团之一
。上个世纪50年代，正值中国寻求通过汽车制造业振兴经济之际
，众多自有品牌应运而生。台湾亦在蒋介石的倡导下开始发展汽车制造业 。

1 、是杯座的冷风或热风开关
。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌 ，创新科技
，后发先制，引领世界
” ，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车
，车款包括MPV（厢式休旅车）
、SUV（运动休旅车）与小型轿车等 。

2、连接音频设备纳智捷U6的AUX模式需通过外部音频设备（如U盘 、手机或MP3播放器）输入信号
。首先需找到车内的USB接口或AUX接口（通常位于中控台下方
、扶手箱内或手套箱中）。

3、使用机械钥匙：纳智捷U6的智能钥匙内通常配备有机械钥匙，当智能钥匙电量不足无法解锁车门或启动车辆时 ，可以使用机械钥匙打开车门
，并将机械钥匙插入位于方向盘下方的钥匙孔中（部分车型可能需要在特定位置找到钥匙孔，如杯架内或中央扶手箱附近） ，旋转钥匙以启动车辆 。

4 、点：驾驶质感
，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高 ，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程
。

5
、内饰看着好看
，但用料做工极差，全是硬塑料不说 ，空调出风口、手套箱等活动的部位连阻尼都没有
，光看着视觉还蛮有档次，一开扶手箱就哐啷啷的掉下来而不是很有档次感的缓速打开 ，空调出风口的塑料加上没有阻尼的手感就像淘宝上10块钱以内的儿童玩具一样粗糙。

纳智捷U5SUV的远程指令控制系统除了可以实现一般的诸如远程解锁 、车辆快速定位等功能
，还能远程启动车辆，预先暖车或开放冷气 ，以说让很多同级别车叹为观止 。这些都是对新手和女司机都是很实用的配置
，所以U5被称为高科技神车也是有原因的。

纳智捷品牌背景：来自台湾的自主品牌，因高油耗问题备受调侃
。车型表现：U6车型车主满意度低 ，油耗评分仅7分
，6T新款油耗有所改善，但恶名已种 ，销量低迷，每月仅售几百部。大7车型销量更差
，已基本无销量 。现状：一代台湾神车，离谢幕不远了
。

从诞生到停产 ，纳智捷大7一直活在油耗的阴影中
，因为油老虎的名声在外，所以二手车商不轻易收车 ，收了之后怕砸到手里
，怕不好卖变烫手山芋，怕别人拿油耗来砍价 ，总之就是怕怕怕
，怕归怕，二手车市场依旧能看到纳智捷的身影 ，而且有人买。

另外
，纳智捷的上至三大件下至零部件，都是大部分用户投诉的重灾区 ，另外其车型小众，零部件极其不好购买也是很重要的原因之一 。在加上其超低的性价比
，让无数二手车商对纳智捷三个字为之颤抖
。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了 ，纳智捷还用
，关键纳智捷还贵，纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有 ，顶配裸车20W
，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了 ，这个价格谁买U6谁傻X。

019年
，五菱在车圈地位发生翻天覆地的变化，山路战胜斯巴鲁BRZ ，与AE86相约秋名山
，成为“漂移神车”，车主身份也随之升级 ，据传说每台五菱的司机都拥有国际赛车驾照，形象从朴实小店主转变为赛车手 。

1
、纳智捷大7油耗确实高
，但也没有那么离谱，同级别里的SUV里面不是很出色 ，底盘重稳这块做的也还可以
，内饰也能接受，但是它个零部件不耐操 ，就是小问题多发动机噪音有点大
，油耗高，这都是绝大部分车主的反应 ，搭载2T+6AT一种动力
。

2、026年8年车龄的纳智捷二手车价格大致在1-6万元区间
，具体因车型 、车况
、配置差异波动，以下是详细分析：核心价格区间 纳智捷大7 SUV（主流车型）8年车龄（约2018年款）的无重大事故车型 ，价格集中在3-5万元；车况较差（如剐蹭多、里程超10万公里）或小事故车
，价格可低至1-2万元。