1 、综上所述 ，沃尔沃V60在动力方面表现出色 ，但在燃油经济性 、悬挂系统、输出功率 、配置 、渗油问题以及行车安全辅助系统等方面存在一些不足 。消费者在考虑购买时，需要权衡这些优缺点 ，以找到最适合自身需求的车型 。
2、沃尔沃V60的通病 沃尔沃V60是一款个性与实用性兼具的豪华中型旅行车。然而 ，它也存在一些缺点，如下所述 。 颠簸感明显：当车辆以较快的速度通过减速带时，后排乘客会感受到明显的颠簸感 ，这可能影响乘坐舒适性 。 无备胎和大转弯半径：沃尔沃V60没有备胎 ，这可能会给车主带来一些不便。
3、沃尔沃V60是一款豪华中型旅行车，虽然在外观上具有独特的个性 ，但也存在一些缺点。首先 ，当车辆行驶过减速带时，速度稍快就会有明显的颠簸感 ，尤其是在后排座位 ，这种颠簸感更加明显 。其次，这款车没有备胎 ，如果在行驶过程中出现轮胎漏气的情况 ，需要及时更换备胎，否则会影响行驶 。
4 、013款沃尔沃V60用户反馈显示 ，该车型在正常保养周期内需额外添加约7升机油 ，表明发动机可能存在设计缺陷或密封件老化问题，导致机油异常消耗。2014款沃尔沃V60（纯进口）行驶至6万公里时，用户发现机油缺失 ，每1万公里保养周期内需补充0.5-1升机油 。
5 、沃尔沃发动机性能下降、抖动是通病 ，发动机抖动，对于乘车环境造成很大影响 ，不仅乘坐不舒适 ，长时间驾驶还会出现头晕的感觉，已经影响到了行车安全 。
6 、驾驶习惯：平稳驾驶可降低发动机负荷 ，减少激烈操作导致的机油异常消耗。总结2017款沃尔沃V60在正常维护下烧机油概率较低 ，但高里程车辆需警惕零部件老化问题 。早期干预关键部件（如废气阀 、活塞环）能有效控制机油消耗，避免恶性循环 。若出现每2000公里消耗超1升机油的严重情况 ，建议专业检修以针对性修复。
我的V60已经提车接近3年了 ，是上一代车型，感觉提车的时候还没深度体验 ，感受也不会多深刻 ，现在感觉时机正好，热情不减哈！新款V60在国内上市也有一段时间了，外观可以用惊艳来形容 ，新平台 ，新外观，新内饰 。但动力组合和功能性的东西变化不大（城市安全系统有升级） 。所以与老款车型动力方面还是有的参考的。
但看车托之家那些车评人说 ，新S60进入国内 ，悬挂还是再调软了些 。考虑到我的新V60是17寸轮毂，朋友的新S60是18寸轮毂 ，新S60比新V60的悬挂软一些 ，倒是有可能 。但肯定没有软到一屁股的区别。总的来说，新一代悬挂还是不软 ，但比老款强太多了 ，没有硬到影响舒适性，这个改变我喜欢。
沃尔沃v60有两款动力车型 ，T5和T6 。T5搭载5T 5缸发动机 ，T6搭载0T 6缸发动机 。动力方面，传统的直列五缸5T发动机搭配8速手自一体变速箱。这款发动机最大功率187kw，最大扭矩360 Nm 。这款动力车型也是沃尔沃V60最畅销的车型 。沃尔沃V60是沃尔沃面向中国市场的首款旅行车。
1、沃尔沃XC60的发动机变速箱质量整体表现良好 ，但需区分不同变速箱类型：老款6速双离合存在一定问题 ，现款爱信8AT变速箱质量稳定且优势突出 。
2 、总结沃尔沃XC60的变速箱质量需结合车型年代判断：老款6速双离合变速箱存在一定故障风险，建议谨慎选择；现款8AT变速箱在平顺性 、效率、可靠性方面均达到同级领先水平 ，仅在极端工况下有轻微迟滞 ，整体质量可靠，适合追求舒适与经济性的用户 。
3 、看到这情况就知道沃尔沃双离合变速箱中奖了 ，这款双离合变速箱通病之一就是变速箱漏油。沃尔沃XC60双离合变速箱一般在行驶了十万公里左右就容易出现变速箱漏油问题 。变速箱和发动机连接处漏油 ，也就是沃尔沃XC60变速箱头壳漏油 。
4 、此前很多车主问到：2020款沃尔沃XC60是什么变速箱，答案是爱信品牌的。爱信变速箱口碑相传 ，以前卡罗拉那台经典4AT ，和全球热销20年的6AT，已经打下良好用户印象 ，相信爱信的变速箱不会太差 。而从领克0长安CS85 ，再到宝马x凯迪拉克XT6等车型，均采用这套8AT变速系统 。
5、沃尔沃XC60采用的变速箱是由爱信（Aisin）公司生产的6速手自一体变速箱。这款变速箱在汽车行业应用广泛，以快速换挡 、平稳运行和高效传动著称。其设计确保了在不同速度下都能实现顺畅的换挡 ，从而提高了驾驶的舒适性和燃油经济性 。值得一提的是 ，沃尔沃XC60的变速箱还配备了先进的电子控制系统 。
6 、沃尔沃xc60配用的是爱信8at变速箱，依据生产厂家观点 ，在正常的安全驾驶情况下 ，变速箱油在变速箱使用期限期内不需要拆换，可是在不好的安全驾驶情况下很有可能必须拆换。因此换不更换 ，多长时间换一次？关键也是看本人出行要求 。
定期清理/更换碳罐沃尔沃V60加油跳枪常见原因之一是活性碳罐堵塞（碳罐吸附油箱挥发油气 ，堵塞后导致油箱气压异常），建议： 每2万公里或2年（以先到者为准）检查碳罐状态； 若出现频繁跳枪 ，可先清理碳罐过滤器 ，无效则更换碳罐总成（车友圈反馈此方法可解决80%以上问题） 。
联系售后服务：频繁遇到加油跳枪现象时，应及时与沃尔沃的售后服务部门取得联系。他们可以提供专业的技术支持 ，并为您的车辆安排检查和维修 。保持警惕并观察：在加油过程中 ，始终保持对加油枪状态的关注 。这有助于您尽早发现并处理可能存在的问题，避免对车辆造成进一步的损害。
综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查判断处理 。
关于这个问题，是否还有其他用户遇到过类似困扰？如果频繁遇到加油跳枪现象 ，强烈建议您及时与售后服务部门取得联系 ，以获得专业的技术支持和解决方案 。判断沃尔沃V60加油枪的工作状态是关键。
油箱碳罐的管路堵了，去店里清洁或更换滤芯或碳罐就好了 ，里面灰尘太多堵了 。加油时 ，油箱内压力上升，此时 ，碳罐的管路应把压力释放出来 ，但堵了压力出不来，导致加油枪认为油箱满了 ，就跳枪了 。
创维65V60作为中低端智能电视 ，常见问题集中于硬件性能、系统体验和售后支持这三方面，整体故障反馈多为轻度使用问题 ，严重硬件故障占比不大。硬件性能方面问题1）部分用户反映屏幕有显示瑕疵 ，四角区域有轻微漏光，在低亮度环境下较明显，但不影响正常观影 ，少数机型有暗斑或亮度不均情况 ，多与背光模组工艺有关。
创维65V60电视的核心通病集中在屏幕显示、系统稳定性及接口兼容性方面，需重点关注日常维护 。不少用户反馈这款电视屏幕偶发横向闪烁条纹或局部区域发暗 ，常见原因是背光模组排线接触不良 ，返厂重插排线后多能解决 。早期批次出现过开机后屏幕竖线残留现象，通常属于面板本身品控问题 ，在保修期内可要求更换整屏。
配件扩展性：需频繁移动或调整位置的场景 ，优先选择含移动支架 、推车的型号（如飞利浦75BDL2152E 、TCL 65V60） 。预算分配：高端型号（如华为IdeaHub S2 Pro、MAXHUB V7新锐Pro）功能全面但价格较高；中端型号（如联想thinkplus 、海信75XW5F）平衡性能与成本；入门型号（如创维MT7511）适合基础需求 。
0HZ。电源性能：220V/50Hz，产品功耗：200W ，待机功耗：0.5W ，能效等级：3级能效，分辨率：4K（3840×2160） ，屏幕比例：16：9 。
