1、八亿最贵的车第一名是帕加尼风之子。帕加尼风之子以其高昂的售价和独特的魅力，成为了全球最昂贵的汽车之一 。这款车的售价高达2亿美元 ，折合人民币约3亿元 ，其价格之高昂令人咋舌 。帕加尼风之子的独特之处主要体现在以下几个方面：限量生产：全球限量只有9辆，这一稀缺性使得每一辆帕加尼风之子都极具收藏价值。
2、截止到2019年12月10日 ，奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65 AMG ，售价为328万 。奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为328万 ，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万 。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型 ，加长了32mm，增高3mm。
3 、题主说的应该是那辆劳斯莱斯黄金车 ，据传闻是阿拉伯一富豪斥资2亿8千万欧元打造出来世界最贵的车 。8缸1000马力 ，最高时速120公里，但是基本不上路 ，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金 。
1 、风之子总共就5台 ，国内有2辆而且在一个车库还挨着：帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出；将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。
2、帕加尼风神，一款源自意大利的超级跑车 ，中国市场上极其罕见 ，只有两辆珍稀存在 。这款车型名为Huayra，于2011年在瑞士日内瓦车展上震撼亮相 ，它象征性地接过帕加尼Zonda的接力棒 ，成为帕加尼品牌的旗舰车型 。
3 、帕加尼风神在中国的数量并不多，总共只有5辆。其中 ，国内有2辆 ，它们都位于同一个车库内 。帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出 。
4 、帕加尼风神是中国引进的超级跑车之一 ，目前在中国仅有两辆。这款车型是由意大利的跑车制造商帕加尼公司于2011年在日内瓦车展上推出的 ，它被称为风之子，是替代帕加尼Zonda的主力车型。
5、Zonda系列：部分Zonda系列车型也被称为风神 。风之子国内售价2500万元左右；Zonda R约4000万；Zonda HP Barchetta每辆达1亿人民币 。综上所述 ，帕加尼风神不同车型售价跨度较大 ，从两千多万到上亿元不等。在实际交易中，具体价格还会受到车辆配置 、选装配件以及市场供需情况等多种因素的影响 。
风之子总共就5台，国内有2辆而且在一个车库还挨着：帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车 ，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出；将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型 。
中国大陆地区有一辆帕加尼Zonda R ，但具体帕加尼风之子的其他系列数量不清楚，不过港澳台地区确实存在帕加尼风之子 ，例如郭富城就拥有一辆。以下是详细解帕加尼Zonda概况 帕加尼Zonda是一款由意大利超级跑车制造商帕加尼生产的中置引擎跑车 ，于1999年首次亮相，并在2011年停产 。
全球仅有5辆的帕加尼风之子 ，作为一款超豪华的hypercar ，其稀有性与高昂价格令人咋舌 。帕加尼是一家源自意大利的超级跑车制造公司，其创始人奥拉西欧·帕加尼以制造手工精良 、性能强悍的超跑而闻名。帕加尼超跑不仅在数量上极为有限 ，其内饰设计同样彰显出独特的品味与风格 。
帕加尼风神是中国引进的超级跑车之一 ，目前在中国仅有两辆 。这款车型是由意大利的跑车制造商帕加尼公司于2011年在日内瓦车展上推出的，它被称为风之子 ，是替代帕加尼Zonda的主力车型。
帕加尼风之子 ，意大利超跑制造商的限量珍品这款跑车在全球范围内仅有106辆，其中中国仅占一席，堪称稀世珍品 。它于1999年傲然登场 ，但于2011年遗憾地停产 。风之子采用中置引擎设计 ，分为硬顶版和敞篷版两种型号，全车采用碳纤维材质 ，赋予其轻盈且坚固的特性。
全球数量：帕加尼风之子作为一款超豪华的hypercar ，全球范围内仅有5辆，彰显了其极高的稀有性和收藏价值。国内数量：由于帕加尼风之子的稀有程度远超普通人想象 ，且其高昂的价格和独特的制造工艺使得其在国内的数量极为有限 。
1、全球仅有5辆的帕加尼风之子 ，作为一款超豪华的hypercar，其稀有性与高昂价格令人咋舌 。帕加尼是一家源自意大利的超级跑车制造公司 ，其创始人奥拉西欧·帕加尼以制造手工精良 、性能强悍的超跑而闻名。帕加尼超跑不仅在数量上极为有限 ，其内饰设计同样彰显出独特的品味与风格 。对帕加尼感兴趣的车迷，可在网上搜寻相关图片一窥究竟 。
