1、根据市场销量 、消费者关注度及行业数据，以下是近年来国产冷门车型的排名（排名不分先后 ，基于相对小众特性整理）：宝骏310W 定位旅行车 ，空间实用但销量低迷，因品牌力不足逐渐边缘化。北汽绅宝D50 主打性价比的紧凑型轿车 ，设计较老旧 ，市场存在感较弱 。
2 、东风小康风光580：同月销量5台，存在刹车、油耗等问题 。一汽 - 大众探岳GTE：插混SUV，纯电续航短 ，车机简陋。北京BJ80：硬派SUV ，品牌影响力弱，维修成本高 ，同月销量3台 。沃尔沃C40 EV：位列2024年10月冷门SUV榜单 ，空间与保值率不足 。小众品牌车型斯巴鲁傲虎：进口跨界旅行车，品牌冷门致销量低迷。
3 、另外 ，猎豹汽车在经历一系列变故后 ，市场表现下滑，车型也逐渐冷门。还有力帆汽车 ，曾经辉煌一时 ，但后来在新能源转型等方面遇到困难，车型热度不再 。众泰汽车也曾因一些争议事件影响 ，车型销量大幅下降 ，成为冷门车型 。观致汽车虽有一定技术实力，但市场推广不力，导致车型冷门。
4 、国产车在10~15万级别SUV市场已经完全占住脚 ，很多车型都推出了二代甚至三代产品 ，例如哈弗的H6 。但由于较高的名气，哈弗H6现在也稍微有点飘了 ，很多人都反映第3代H6内饰科技感虽然有所增加 ，但用料缩水严重，现在也有点店大欺客的意思 。其实有一些名气不太大的良心国产车型 ，同样值得购买。
5、奔腾X80是一款很冷门的车型 ，而且在大街上几乎也很少看得见，虽然在市场上奔腾X80比较“低调 ” ，但是它的油耗可并不低调 ，基本百公里油耗也在11-13个左右，而且它的定位是一台紧凑型SUV ，这个油耗和定位相比 ，完全是跨级的表现 。
025年冷门好看的四驱车型推荐，兼顾个性设计与实用性能，适合追求独特风格的用户选择2025款比亚迪豹5（冷门硬派SUV） 外观设计 车身采用硬朗的方盒子造型 ，搭配日蚀蓝、浅滩绿等小众车漆 ，视觉辨识度高； 短前悬+长轴距设计，离地间隙达20mm ，兼顾越野通过性与城市美学 。
稍微小点的时候看过的有《哪吒闹海》《圣斗士星矢》《美少女战士》《铁臂阿童木》《四驱小子》……再大点的时候有《四驱兄弟》《虹猫蓝兔》《围棋少年》《铁甲小宝》……以后再是《火影》《柯南》《秦时明月》（初中时期 ，初中过，童年算落幕吧。
1 、025年全球冷门汽车品牌主要包括小众超跑品牌 、区域市场品牌及新兴电动品牌三类 ，以下是具体盘点：小众超跑品牌（全球知名度低但性能突出） VLF Automotive美国新兴超跑品牌 ，由通用前高管联合创立，基于道奇蝰蛇平台打造Force 1车型 ，搭载4升V10发动机 ，最大功率755马力，零百加速3秒 ，产量极低仅面向小众市场 。
2、百智大熊销量：12 月销量 4091 辆 ，2021 销量 5967 辆 。冷门程度：★★★ 车企：领途汽车旗下产品，长城是其投资者之一。车型定位：A00 级电动车 。外观内饰：外观方正，5 门 4 座设计 ，比宏光 MINIEV 大一圈 。配置：全系标配 EPS 、ABS 等常规安全配置 ，还有制动能量回收 、胎压监测、低速行车预警等。
3 、特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌。量产冷门车型讴歌（多款车型）：2023年领衔冷门车型 ，品牌认知度低 ，销量惨淡 。长安福特EVOS：2024年10月销量仅6台，内饰平庸 ，车机有卡顿 。东风小康风光580：同月销量5台 ，存在刹车 、油耗等问题。
4、力帆迈威 低价七座SUV，因力帆集团财务危机和品控问题迅速没落 。冷门原因：品牌弱势：多数车型来自二三线品牌 ，消费者信任度低 。产品力不足：设计 、油耗或可靠性问题突出 ，被竞品碾压。营销缺失：宣传力度小，经销商网络覆盖差 。如需进一步分析具体车型的配置或市场表现 ，可提供更多方向 。
