1、缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬 ，驾驶位头部空间小 外观：外观不用说 ，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好 ，反正人家都说很漂亮 。
2 、胎噪大 ，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音 ，但实际使用起来 ，胎噪还是出乎意料的大 。
3 、缺点：动力，0自吸的动力真的很弱 ，油门深踩转数3000动力才有反馈 ，光吼不动的。避震悬挂没有德系车踏实，偏硬，颠簸的路还是要慢点才行 。油耗市区12个 ，这是开空调的情况 ，高速最低跑过5个油，综合来说八九个吧 。
4、缺点：配置不是很给力 ，大灯是亮度不够 ，减震也不是很好，隔音也比较一般 外观：外观上档次大气 ，看起来还是很有魅力的 ，不过有人也会不喜欢这种类型 内饰：内饰用料和做工 都不错，中控设计很前卫 ，用起来也挺方便的。空间：空间还行 ，前后排的座椅 空间都挺大的，后备箱也还不错 。
5 、副驾驶杂物箱异响 原因：杂物箱内隔板或盖板安装位置不当可能导致异响 。处理办法：使用隔音板消除异响。总结：起亚K5的异响问题可能涉及多个部位 ，但只要我们及时找到异响的原因并采取适当的处理办法 ，就可以有效消除这些异响 。在处理过程中，建议寻求专业人士的帮助以确保安全和效果 。
6 、缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。外观：外观依然要说 ，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动 。内饰：内饰符合我的性格 ，既要个性奢华，又要低调 。空间：平时就2人坐 ，空间很够用。
1、缺点：配置不是很给力 ，大灯是亮度不够，减震也不是很好 ，隔音也比较一般 外观：外观上档次大气 ，看起来还是很有魅力的，不过有人也会不喜欢这种类型 内饰：内饰用料和做工 都不错 ，中控设计很前卫 ，用起来也挺方便的 。空间：空间还行，前后排的座椅 空间都挺大的 ，后备箱也还不错 。
2 、此外 ，K5凯酷还容易出现一些小毛病。根据车主网的数据，该车型存在发动机异响 、故障灯亮、抖动等问题 。同时，车主论坛中也有很多用户吐槽其车机系统不稳定 ，不仅网络 、信号连接容易中断 ，屏幕还偶尔出现卡顿现象 。最后，售后服务也是K5凯酷的一大软肋。
3 、缺点：动力 ，0自吸的动力真的很弱 ，油门深踩转数3000动力才有反馈，光吼不动的 。避震悬挂没有德系车踏实 ，偏硬 ，颠簸的路还是要慢点才行 。油耗市区12个，这是开空调的情况 ，高速最低跑过5个油 ，综合来说八九个吧。
4、缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充 。外观：外观依然要说 ，而且不需要用过多的语言描述 。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动。内饰：内饰符合我的性格 ，既要个性奢华，又要低调。空间：平时就2人坐，空间很够用 。
5、质量问题 ，起亚K5的质量问题多为异响 ，其中异响问题多分布在发动机 、变速箱 、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏 、车身饰件脱落 、车内异味、轮毂问题 、排气管生锈 、车身异响、排气管异响 、仪表故障等诸多小毛病 。
1 、配置：高 ，都说LUX版的性价比最高 ，但我银子就够买低配的，想想也很不错了 ，14万多买个这么大的中级车 ，还自动挡，还0 ，还好看 ，还好开，外瑞古德了 ，还要求啥。
2、质量问题 ，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机 、变速箱 、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落 、车内异味 、轮毂问题、排气管生锈 、车身异响 、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病 。
3 、配置：平时用到的配置就是那么几样 ，这些还是可以满足我的需求的 。动力：动力还不错 ，起步不是很迟缓，这点对于我这种经常在市内跑总是遭遇红绿灯的车主来说很重要。操控：这款带有电子助力方向盘 ，所以操控起来非常轻便 ，指向也准，还是蛮好操控的 。
4 、配置：配置方面挺多的 ，不过不是 很高 ，大灯还是我刚说的问题，后面打算改改 动力：动力感觉还行 ，起步加速也 没有想象中的那么慢 ，跑起来也还是挺轻快的 。操控：操控转向精准，开起来也很 灵活 ，新手也可以轻松上手 油耗：不用我说了 ，大家有目共睹的油耗对于这么大的车来说也是非常满意的。
5、配置：安全配置是很不错的，行车配置也比较足 动力：动力的话，油门下去反应不够迅速 ，总有点延迟感 操控：指向确实很准 ，不过悬架真心不错 。支撑很稳 油耗：油耗很好，小排量的车是有好处的 ，7个油左右百公里 ，非常的满意 。
6 、起亚K5的内饰宽敞舒适，配置齐全。无论是座椅的舒适度还是储物空间的便利性 ，都满足了大多数人的日常需求 。同时 ，车辆还配备了多项安全配置，为驾驶者和乘客提供全方位的保护 。注意事项：尽管起亚K5手动挡在质量上表现出色 ，但也可能存在一些小毛病 ，如异响问题等。
1 、首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 ，新车优惠大 ，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型 ，保值率都不高。
2、还有维修保养便利程度等等 ，简单讲就是省心省钱；缺点也比较明显，车辆品质感 ，尤其是内饰品质感一般 ，塑料感偏重，另一大缺点 ，也是韩系车的通病 ，行驶品质不太好，开起来有些轻飘飘 ，时间长了底盘偏松散 。
3 、贬值原因：起亚K5的保值率不高 ，三年的保值率仅为34%，甚至低于某些国产汽车品牌 。这主要归因于其存在较多小毛病 ，如隔音性能较差 、跑高速时车内噪音明显等。这些问题影响了消费者的购车体验和满意度 ，进而降低了其保值率 。
