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【大众cc的试驾体验,大众cc的试驾体验怎么样】

【试驾评测】大众CC不止于“颜值”

1、全液晶仪表,显示效果较为清晰 ,大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC,到如今貌似没有什么进步,有点遗憾 。我们今天试驾的是高配的CC ,所以可以看到2英寸Discover Pro多媒体系统 ,亲测反应速度很快,显示效果清晰,支持Carplay和Carlife。

【大众cc的试驾体验,大众cc的试驾体验怎么样】

2 、CC给的空间非常富裕 ,不管前座还是后座都很轻松。一般家庭出行旅游游刃有余,我们家4人刚刚好,适合中短途旅行 。而且这也不家里唯一的车 ,尽管CC的储物空间一般般吧,但我喜欢这样,看起来干净简洁 。

3、021款大众CC全车座椅都采用了真皮包裹 ,配以菱形设计缝制。在头枕上我们还能看到R标的刺绣。座椅除了支持电动调节、座椅加热 、座椅通风,还具有三挡座椅记忆功能 。此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象,这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升 ,内在的升级也是极大的。

深度:研判大众CC猎装车换挡控制策略与操控性

而笔者在此时深度试驾过程中主要使用运动模式来驾驶,充分感受了新CC猎装车强劲动力 、悬架操控和变速箱的换挡逻辑。CC猎装车的换挡策略和操控性:在此次整体试驾CC猎装车的过程中,这套动力总成的响应速度是让人满意的 ,特别是选择使用手动模式进行主动换挡操纵时 ,变速箱升降档的节奏贴合手动变速器换挡节奏 。

座椅方面,大众CC猎装版还是保留着原汁原味的德系风格,作为一款具有运动属性的瓦罐车 ,座椅支撑性很强,包裹到位,而且由于坐垫较长 ,所以,对腿部支撑也非常到位。

026款大众CC猎装版没有换挡拨片。根据公开信息,2026款大众CC三厢版在配置调整中明确取消了方向盘换挡拨片 。作为同期改款车型 ,猎装版与三厢版共享核心配置调整策略,包括动力系统、驾驶辅助功能及内饰细节的同步优化。因此,猎装版同样未配备换挡拨片。

虽然已经国产 ,但是我们可以发现,新款大众CC猎装车的指导价还是处于一个比较高位的水平 。这里存在车辆定位的问题,但从中又能看到一汽-大众策略上的一些布局。图为海外版大众Arteon猎装轿车 就像开头小赵所说 ,他并不会考虑跨界版的CC猎装车 ,而是更愿意等待原汁原味的CC旅行轿车(大众Arteon)。

总的来说,新CC猎装版的驾驶质感和新CC掀背版非常接近,都是偏向于舒适与平顺的 。不过相比之下 ,新CC猎装版的底盘调校会稍微的偏硬一些,不管是在城市道路还是山区道路,都有一种更运动的表现 。特别是在山路这样考验操控的路段 ,新CC猎装版也没表现出太多推头的问题,可以说在悬挂支撑上会比掀背车更直接。

基于大众MBQ平台打造的大众CC猎装版采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,至于车辆的舒适性和操控性目前还不得而知 ,不过大家可以参考现款大众CC的操控性和舒适性,顶配车型还将提供DCC自适应底盘。

“最美大众 ”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC

1、时间来到2010年,在洞察到国内年轻消费者将逐步成为车市主力之际 ,一汽-大众将Passat CC国产,并赋予了全新的命名——大众CC 。也正是从这时其,CC的江湖地位开始逐步奠定 ,它有了“最美大众车 ”头衔 ,更成为年轻消费者的Dream Car,甚至在当时它的影响力丝毫不输豪华品牌车型。

2 、这不, 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计 ,从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌 。除此之外,伴随着新CC到来的还有新CC猎装车。12月7日,一汽-大众新CC家族正式上市 ,新车的整体售价区间为299万-229万元。

3、轿跑设计、无框车门 、四座布局,这些特立独行的元素,竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上 ,这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC 。自2010年进入中国市场,一代又一代CC,将大众最时尚的产品 ,带到消费者面前,“最美大众车”的称号,也得到了从市场到行业的一致认可。

4、此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象 ,这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升 ,内在的升级也是极大的。不过时的溜背造型、无边框车门设计,配合当下流行的R-Line元素,让2021款大众CC依旧能够符合“最美大众车 ”的称号 。

5 、今天 ,我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下,一汽大众CC0T。诱人曲线 唯美外观 只有从车尾“一汽-大众”的标识上才看得出这部系一汽大众CC。无框车门是目前国产车中唯一的设计 。全景天窗最大特点是一个字,大 。

始于颜值忠于颜值——我的爱车一汽-大众CC半年用车感受!

1、入手CC也是完全因为颜值 ,作为一个妥妥的颜值控,提车到现在已经快半年了,虽然跑的不是很多 ,但是对于CC这个车慢慢地也熟悉了,今天就借论坛和大家聊聊我的CC使用体验,仅供参考。 对于CC的爱 ,其实是从上一代开始的,无边框的车门,优雅的身躯 ,以及爆照的动力表现 ,它不像是大众旗下的轿车,因为跟一贯的大众风格并不相同。

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