1、第三代哈弗H6于8月30日正式上市，预售价为120-110万元。以下是详细介绍：平台架构：基于长城自主研发的全新整车平台架构打造 。外观设计：采用全新哈弗家族“弦韦”设计语言 ，更具时尚特性 。
2 、哈弗H6新能源（第三代H6 DHT-PHEV）于9月28日正式上市 ，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为198—138万元 ，比预售价低近万元 ，购车更享8重壕礼。
3 、综上所述，第三代哈弗H6在2020年7月24日上市 ，其平台、造型 、车身尺寸和动力性能等方面的升级都使得这款车型更加值得期待 。
4 、第一代（2011-2017）第一代哈弗H6于2011年正式上市 ，初期搭载0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机 。2013年，为满足市场对燃油经济性的需求 ，新增5T涡轮增压发动机版本。2014年 ，该车型完成中期改款，进一步优化了外观设计和配置 。
1、第三代哈弗H6于8月30日正式上市 ，预售价为120-110万元 。以下是详细介绍：平台架构：基于长城自主研发的全新整车平台架构打造。外观设计：采用全新哈弗家族“弦韦”设计语言 ，更具时尚特性 。
2 、售价与车型：第三代哈弗H6于9月13日上市，推出包括Plus版 、Pro版、Max版 、Supreme版4款车型，售价区间为159-149万元 。外观设计：前脸采用大面积六边形前进气格栅 ，尺寸更大 ，内部运用经典的镀铬网状纹理装饰，搭配LED前大灯和有棱有角的前保险杠 ，更显时尚。
3 、第三代哈弗H6在今年8月30日正式上市 ，上市指导价159-149万元，共计推出了四款车型 。动力配置方面全部都配备了5T+7DCT的动力配置 ，发动机代号GW4B15A ，最大功率124kW（马力169Ps），最大扭矩285N·m 。工信部综合油耗水平6L/百公里。
4、哈弗H6新能源（第三代H6 DHT-PHEV）于9月28日正式上市 ，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置 ，综合补贴后售价为198—138万元，比预售价低近万元 ，购车更享8重壕礼。
5 、第三代（2020-2023）第三代哈弗H6于2020年上市 ，动力系统升级为5T和0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 。2022年，为响应新能源趋势 ，新增5T油电混合动力版本 ，进一步降低油耗 。这一代车型在平台架构上进行了全面革新，采用柠檬平台 ，提升了车身刚性和轻量化水平 ，同时优化了NVH表现。
对为一款万众瞩目的车型来说，新一代哈弗H6的亮点虽然有 ，但是却不够亮 。明眼人可以看出 ，第三代哈弗H6虽然标称是全新换代，但其进化明显是针对了过去的一些薄弱环节 ，如动力部分的低扭不足 、车身外观不够潮流等问题 。大家期待的新的动力总成没有出现 ，比如油电混合版本、更平顺的变速器。
实际上，第三代哈弗H6在智能驾驶方面的优秀表现不仅仅是以上提到的6个方向 ，其甚至还有国内首创全自动泊车50米循迹原路返回功能 。此前 ，虽然宝马3系和5系也搭载了这一技术，但自动返回还需要人为控制车辆，而第三代哈弗H6的领先之处 ，在于低速状态下完全可以交由车辆自己来控制 ，正可谓是技高一筹 。
徐水工厂拥有长城经验最丰富的员工，世界级的先进设备 ，这些将为第三代哈弗H6的生产保驾护航 ，以此保证在工艺和硬件端不会出现问题，同时我也看到了全新哈弗H6内在的不同 ，比如一体式门环 ，全新的车身设计等等。
第三代H6超混DHT双子星上市价格为198万元起，其中DHT HEV车型官方指导价198万元 ，DHT PHEV车型55km版本和110km版本综合补贴后预售价分别为188万元和168万元 。
第三代哈弗H6正式上市了 ，根据4个款型配置分成Plus版、Pro版 、Max版 、Supreme版，售价区间159万~149万元 。先期上市的是5T加7速湿式双离合器的版本 ，之后会上0T ，以及插电混动版。这台车我们前不久刚刚试驾过，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅 。
配置是真的好 ，但价格对于一款5T的哈弗H6来说 ，也真的挺高 。所以本 人认为max版是性价比最高，舒适性配置以及安全配置齐全 ，价格也比较适中 ，综合属性很强。中低配车型主动安全配置缺失严重，顶配车型价格不亲民。
第三代哈弗H6中 ，预算有限且注重基础配置时推荐自动Plus版；若追求高性价比与全面科技配置 ，则推荐自动Max版 。具体分析如下：自动Plus版（159万元）：作为入门车型，其配置已能满足日常使用需求 。
小结：相对来说 ，小编认为入门版本的哈弗H6 2021款 第三代 5T Plus是最值得推荐的车型 ，其配置主流，价格低廉 ，包括双大屏、无线充电等功能的加入更是表现出第三代哈弗H6的诚意 ，也很好的诠释了“入门即高配 ”这句话。
