吉利博越X主打运动化设计，外观犀利个性 ，但动力沿用8T发动机与7DCT变速箱 ，核心性能未升级 。以下从设计 、内饰 、空间、动力等方面展开分析：设计：能量风暴语言，运动感突出前脸：采用“能量风暴”设计语言 ，巨大的熏黑进气格栅搭配立式两侧进气口与犀利前包围 ，形成X造型，与新缤越风格一致 。
从前面来看 ，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子 ，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动。新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息 。前中网依旧采用了「回」字形的设计 ，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度 。
动力上 ，吉利缤瑞搭载两款涡轮增压发动机：0T车型最大功率100kw/6000rpm，搭配6速双离合变速箱；4T车型发动机最大功率98kw/5200rpm，搭载8CVT和6MT两种变速箱。动力虽然谈不上十分充沛 ，但是绝对够用 ，而且针对小排量发动机小问题，吉利也做了很多工作 。
好在 ，两年多后 ，博越家族的新成员将为年轻人带来成倍的惊喜 。日前，博越X正式上市 ，它将补齐博越车系年轻化这一短板 ，形成更多元 、覆盖消费人群更广的产品序列。外观设计 首先，从新车的造型设计来看 ，博越X相比老款博越车型 ，在注入了官方宣称的X灵魂设计后，的确更显年轻化 、运动化 。
奇瑞实行多生孩子好打架战略 ，不但没有成功 ，反而造成自家人内讧，自己打自己；车型定位不清晰，不准确；甚至是车型重叠 ，价格重叠 ，车型产品命名不合理 。
1、动力：沿用8T+7DCT，参数无优势动力配置：与博越PRO一致 ，搭载8T发动机 ，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米 ，匹配7速湿式双离合变速箱。技术对比：相比同级5T发动机 ，博越X的8T发动机技术无显著升级，排量优势未转化为动力参数优势。
2 、吉利博越X新增智尚型中配车型 ，官方指导售价118万元 ，新增车型后可选款式从4款增至5款，竞争力有所提升 。外观造型：智尚型作为新增车型 ，外观造型与其它配置车型保持一致 ，未发生变化 。
