1、将手指伸入缝隙 ，推动或拉动该开关 ，前机盖即可完全打开。此步骤需注意力度适中，避免损坏开关或机盖边缘 。若前机盖拉线断裂 ，需使用铁丝辅助打开 ，具体方法如下：车辆顶高：使用千斤顶将车辆前部稍微顶高，确保有足够操作空间 ，同时确保车辆处于稳定状态 ，避免滑动或倾覆 。
2 、比亚迪F0自动挡前机盖无需螺丝刀或铁丝，通过车内开关+引擎舱二次开关即可正常开启 ，以下是具体操作步骤：车内第一步开关操作 位置定位：在驾驶座方向盘下方 、左脚上方区域找到开启开关（部分车型标注为引擎盖开启标识）。
比亚迪F0自动挡跳5次挡 。比亚迪F0车尾将印有AMT铭牌 ，以证明该车自动版的身份 。动力方面，自动挡F0的排量不变，仍然为0L ，其最大功率为50千瓦 ，最大扭矩90牛米与之搭配的是5速AMT变速箱。综合油耗仅在2L/100km 。
首先，值得注意的是 ，不同车型的自动挡变速系统设计各异 ，因此跳挡行为的频次会有所差异 。对于比亚迪F0而言，自动挡通常会在车速达到特定阈值时自动切换挡位。具体跳挡次数会受车速变化和驾驶习惯的影响 。一旦发现车辆频繁跳挡 ，务必尽快带车到4S店进行检查 ，确保行车安全无虞 。
在处理比亚迪F0自动挡的跳挡问题时，建议从以下几个关键点进行检查：首先 ，确保变速箱油量充足！--。如果油量不足 ，可能会引发跳挡现象，因此务必检查油位并及时添加齿轮油 ，以维持正常运转。其次 ，检查五档锁片是否磨损！-- 。
比亚迪F0自动挡行驶中从高档换低档，需根据路况选择L挡或M挡手动模式，并严格遵循操作规范 ，具体步骤如下：适用场景与挡位选择L挡（低速挡）适用场景 爬陡坡：当D挡动力不足、发动机转速低于2000rpm时 ，切换至L挡（或1挡/2挡），利用高扭矩输出增强爬坡能力 。
只有踏下制动踏板并按下换档杆侧面的按钮 ，方可将变速杆从档位P或N移出 ，换入行驶档位。3—坡度档 如选择档位3，则行驶中只允许变速箱最高升至3档 ，如遇坡路可选用此档 ，此时自动变速箱将在3三个档位中自动实现换档 。在下坡路段时，选用此档 ，可以利用发动机的制动效果 。
松开油门踏板 ，轻点刹车将车速降至30km/h以下，确保切换时变速箱负荷较低。观察仪表盘挡位显示 ，确认当前为D挡 。切换挡位 踩住刹车 ，将挡杆从D挡位置轻柔推至L挡，避免猛推导致齿轮冲击 。若使用M挡，需先切换至M模式 ，再通过“-”按钮降挡。
比亚迪F0（2013款0L AMT铉酷型）的挂挡方法以AMT半自动变速器为基础 ，操作逻辑结合了自动挡的便捷性与手动模式的可控性 。以下是具体操作步骤及档位说明：进入驾驶室定位档位杆启动车辆后，在驾驶员右侧中控台区域找到档位操作杆 ，其设计紧凑 ，周围通常标有档位标识 。
接通点火开关（不启动发动机），连接故障检测仪ED400。依次选择“车型诊断 ”→“F0 ”→“马瑞利TCU”→“下线检测及售后自学习 ”→“变速箱挡位自学习 ” 。
