1、综上所述 ，开宝马X1并非没档次 ，而是根据个人需求和喜好做出的选择 。买宝马X1的人可能有着多样化的心态和考虑因素，但无论如何 ，他们都选择了一款具有竞争力的豪华品牌紧凑型SUV 。
2 、所以 ，不能简单地认为开宝马X1就没面子，这取决于个人的消费观念 、社交圈子以及对于车辆的实际需求等多种因素。
3、很多人觉得宝马X1不算好车 ，主要源于经济能力限制导致的心理补偿 、对入门级车型的认知偏差 、网络跟风言论的影响以及不同消费群体的需求差异 。以下为具体分析：经济能力限制与心理补偿：部分人因自身经济条件无法负担宝马X1 ，便通过贬低该车型来获得心理平衡 。
4、不同人群对宝马X1的认知差异：在不懂车的人眼中，奔驰 、宝马 、奥迪就是豪车的象征 ，开宝马X1可能会让他们觉得有面子。然而 ，世界上没有不透风的墙，车辆实际价值很快会被知晓，且这几年豪华品牌大幅度降价 ，对车稍有关注的人都会了解价格情况 ，所以其面子效果有限 。
1、说实话，车是好车 ，但是对于勉强凑够20多万的消费者来说 ，我还真的不建议你考虑宝马X1 。至于原因，主要有3点 ，当然 ，如果实在是喜欢宝马X1的话，这款车的顶配车型其实是很有竞争力的。
2 、不要为了面子购买三缸宝马X1 ，二手宝马X1保值率属于中等水平 。不要为了面子购买三缸宝马X1的原因：发动机晃动大：三缸发动机由于结构设计上的缺陷 ，晃动相对较大，这是很多车主无法接受的一点 。虽然有些车主表示抖动问题并没有网上说的那么夸张 ，但在低速 、怠速或寒冷天气启动时仍会有明显感受。
3、空间优势：在二十多万元合资品牌阵营中 ，宝马X1空间表现出色。无论是头部还是腿部空间都非常宽裕，车主反馈一家人坐在后排毫无拥挤感，腿部活动自如 ，不会出现蜷缩憋屈的情况 。奥迪Q3 外观设计：奥迪Q3深受大家喜爱 ，其标志性的4个圈车标是一大特色 。
4、不要为了面子买三缸X1，主要原因如下：三缸发动机晃动大：三缸发动机由于其结构设计上的缺陷 ，晃动相对较大 ，这是无法避免的。很多车主因此宁愿选择动力较小的四缸车，也不愿购买动力更大的三缸车 。车内异味：宝马X1车内存在异味 ，新车购买后需要几天时间才能消除 。
1 、x1的空间很多人第一感觉大 ，很大，比Q5后排都大 ，但消费者最终发现是因为x1把后排座椅坐垫设计短了很多 ，导致腿部空间第一感觉很大，但坐一会 ，发现大腿根部缺少支撑 ，很难受，尤其长途坐车非常难受。大部分消费者对x1后排赞不绝口，但就是不买 。
2 、能够讲 ，顾客较为注重的一些层面 ，宝马X1都做得算得上比较好，但是同平级其他一般知名品牌敌人去比得话 ，宝马X1在配备水准和耗油层面会输一点 ，买豪华车品牌的入门车，便是要受到这类不够的了 。
3、个人觉得宝马X奥迪Q3有点“烂大街 ” ，所以就想在凯迪拉克XT4和林肯 冒险家之间做出选择 ，后来经过试驾 、对比之后，还是决定入手了林肯冒险家 ，这段时间开下来之后 ，整体上对于这款车型有了一个评价：长安汽车真的让冒险家给你一种豪车感。
宝马X1之所以空间大，是因为采用了横置发动机 。虽然有些人认为这种改变失去了宝马的精髓 ，但实用性仍然是重要的 。
